Fachliche Anleitungen und Gutachten

"Mobilität bedeutet Bewegung, Freiheit und Lebensqualität – und ist Kern einer starken Gesellschaft. Allen Bürgerinnen und Bürgern Mobilität zu garantieren, ist eine Frage des Rechts auf Teilhabe und Voraussetzung für Wachstum, Wohlstand und Arbeit in unserem Land.", so heißt es im Vorwort der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) herausgegebenen Publikation.

Der Leitfaden "... gibt einen Überblick über die gesetzlich vorgeschriebenen Maßnahmen für den Fernbuslinienverkehr, darunter die neue Vorgabe, dass ab Januar 2020 alle eingesetzten Busse barrierefrei sein und mit mindestens zwei Plätzen für Rollstuhlfahrer ausgestattet sein müssen. Darüber hinaus gibt das Handbuch weiterführende Empfehlungen, um für alle Menschen die Teilhabechancen im Fernbuslinienverkehr weiter auszubauen.", fasst der zuständige Bundesminister Alexander Dobrindt MdB den Inhalt des vorliegenden Handbuches zusammen.

Mit Bundes- und Landesgesetzen wurden in den letzten Jahren wichtige Weichen gestellt, um Deutschland behindertenfreundlicher und damit barrierefreier zu machen. Wer sich aber diesem Thema widmet, wird bald feststellen, wie unendlich groß die Zahl der Hindernisse ist, die sich unseren behinderten Mitbürgern in den Weg stellen. Ob es das Bad in der eigenen Wohnung, ob der PC am Arbeitsplatz oder ob es die Benutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln in Freizeit und Beruf ist.

Viele behinderte Mitbürger wollen mobil sein und ganz selbstverständlich Bus und Bahn fahren können. Gerade bei der Benutzung der Bahn werden sie jedoch nach wie vor durch nicht barrierefreie Bahnhöfe und Zugänge vor erhebliche Probleme gestellt. Um die Lebensbedingungen für Menschen mit Behinderungen hier zu verbessern, müssen gesetzliche Vorgaben wie auch guter Wille mit profunden Fachkenntnissen gepaart sein. Ansonsten sind Frustrationen und Fehlentwicklungen vorgezeichnet.

Das Institut für Verkehr und Raum der Fachhochschule Erfurt nimmt sich mit der vorliegenden Broschüre dieses Themas im Bereich der Überquerung von Gleisen an. Werden die darin beschriebenen wenigen Vorgaben beachtet, kann die Realisierung eines beschwerdefreien Zugangs zu Bahnsteigen für Menschen mit Behinderungen kostengünstiger und damit schneller erreicht werden als bei „klassischen“ Varianten einer barrierefreien Bahnsteigerschließung.

Events sind Veranstaltungen, die durch ihren temporären und einmaligen Charakter gekennzeichnet sind. Für behinderte Menschen, Senioren und Eltern mit Kindern ergibt sich oft das Problem, dass sie solche Ereignisse nur eingeschränkt oder gar nicht besuchen können, da sie durch Barrieren in ihrer Bewegung eingeschränkt werden. Events für Alle kann es nur geben, wenn die ganze Reisekette zum Event, die Wege auf dem Event und nicht zuletzt schon die Informationen im Vorhinein barrierefrei gestaltet sind.

Bislang sind die Themen „Events“ und „Barrierefreiheit“ noch nicht hinreichend im Zusammenhang untersucht worden. Das InnoRegio-Vorhaben „Modellregion für einen barrierefreien Tourismus für Alle“ bietet Gelegenheit, dieses Thema am Beispiel der Talsperrenregion am Rennsteig im Thüringer Wald aufzubereiten.

Die vorliegende Arbeit verfolgt nicht den Ansatz, Hilfestellungen für die Realisierung von Events zu geben, die sich nur an Menschen mit bestimmten Behinderungsformen wenden. Vielmehr soll möglichst vielen Menschen gemeinsam der Zugang zu Veranstaltungen ermöglicht werden. Barrierefreie Events zu veranstalten heißt somit, Events für Alle anzubieten. Der möglichst selbständige Zugang auch für gehandicapte Menschen steht dabei im Vordergrund. Dabei wird erstmals der Ansatz gewählt, mit einer klaren Strukturierung und Prioritätensetzung für Veranstalter möglichst einfache und zielgerichtete Wege aufzuzeigen, um zur Barrierefreiheit von Events zu gelangen.